Климатическое
оборудование
для автомобилей
Москва, 32-ой км. МКАД (внешняя), владение 15, пересечение МКАД и Варшавского ш., м.Аннино (техцентр СферАвто, 2 подъезд) Ежедневно с 10.00 до 19.00
+7 (985) 773-29-73
+7 (495) 712-42-27
ГлавнаяО компанииСхема проездаОбратная связьДокументы для ГИБДД


Аргонно-дуговая сварка. Пайка. Восстановительное порошковое напыление металлов. Изготовление магистралей высокого давления


  • ремонт и восстановление радиаторов систем охлаждения и кондиционирования
  • ремонт трещин и дефектов поддонов картера
  • ремонт корпусов генераторов и стартеров
  • ремонт и изготовление магистралей высокого давления любой сложности и конфигурации
  • ремонт и сварка топливных баков
  • ремонт кузовных деталей из алюминия
  • ремонт литых дисков
  • восстановление посадочных мест подшипников компрессоров и генераторов

Сегодня аргонно-дуговая сварка, пайка и порошковое напыление алюминия, нержавеющей стали, меди, титана и других металлов активно используется в ремонте различных узлов и агрегатов автомобиля. Как правило, это радиаторы, магистрали, детали КПП, поддоны картера, навесные агрегаты – т.е. те элементы, для ремонта которых не подходит обычная электродуговая сварка.

Сварка алюминия и силумина

Многие узлы автомобиля изготовлены из алюминия и силумина (сплава алюминия с кремнием). Алюминий является высокоактивным и довольно неустойчивым металлом. И при взаимодействии с кислородом на поверхности алюминия образуется толстая оксидная пленка, которая повышает температуру плавления в 2,5 раза. В результате, работа с таким металлом с помощью обычной электродуговой сварки сильно затрудняется.

Для того чтобы предотвратить появление оксидной пленки, сварка выполняется в среде инертных газов. Чаще всего – аргона или гелия. По этой причине сварка алюминия носит название - аргонно-дуговая сварка или сваркав среде аргона.
Сварка алюминия и силумина – это довольно сложный и трудоемкий процесс. Для качественной сварки аргоном требуется:

  • Аргон.
  • Профессиональное оборудование.
  • Использование передовых технологий.
  • Солидный опыт.

Сварка алюминия требует профессионального подхода и аккуратности, а силумина еще и особых приемов и навыков. Признак качественной сварки – это швы. Они должны составлять единое целое со свариваемыми деталями. Только в этом случае будет достигнута высокая прочность и герметичность. Поэтому в домашних условиях осуществить сварку алюминия аргоном практически невозможно.

Пайка цветных металлов и сталей

Во многих случая целесообразней произвести пайку детали, нежели её сварку. Мы осуществляем профессиональную пайку медных, латунных и стальных магистралей высокого давления (рефрижераторных, топливных и других систем), с последующей их опрессовкой.

Порошковое восстановительное напыление

В случаях коррозийного повреждения или выработки деталей применяется технология порошкового напыления. Данная технология позволяет осуществлять ремонт и восстановление деталей подвергшихся коррозии (радиаторы кондиционеров, магистрали систем отопления и кондиционирования автомобилей), а также восстанавливать слой металла подвергшийся износу и выработке (посадочные места подшипников)

Изготовление магистралей высокого давления

Наш сервисный центр производит изготовление, ремонт и восстановление магистралей и шлангов высокого давления любой сложности и конфигурации. Для изготовления магистралей применяются материалы фирмы «Goodyear» (США) и профессиональное оборудование.

Цены на пайку, аргонно-дуговую сварку

Вид производимого ремонта (включая все расходные материалы) Стоимость, руб
Сварка алюминия и силумина (за 1 см, в зависимости от сложности) от 150
Пайка цветных металлов и сталей от 500
Порошковое восстановительное напыление от 700
Изготовление магистралей высокого давления от 1000

На все работы предоставляется гарантия!