Сегодня аргонно-дуговая сварка, пайка и порошковое напыление алюминия, нержавеющей стали, меди, титана и других металлов активно используется в ремонте различных узлов и агрегатов автомобиля. Как правило, это радиаторы, магистрали, детали КПП, поддоны картера, навесные агрегаты – т.е. те элементы, для ремонта которых не подходит обычная электродуговая сварка.
Многие узлы автомобиля изготовлены из алюминия и силумина (сплава алюминия с кремнием). Алюминий является высокоактивным и довольно неустойчивым металлом. И при взаимодействии с кислородом на поверхности алюминия образуется толстая оксидная пленка, которая повышает температуру плавления в 2,5 раза. В результате, работа с таким металлом с помощью обычной электродуговой сварки сильно затрудняется.
Для того чтобы предотвратить появление оксидной пленки, сварка выполняется в среде инертных газов. Чаще всего – аргона или гелия. По этой причине сварка алюминия носит название - аргонно-дуговая сварка или сваркав среде аргона.
Сварка алюминия и силумина – это довольно сложный и трудоемкий процесс. Для качественной сварки аргоном требуется:
Сварка алюминия требует профессионального подхода и аккуратности, а силумина еще и особых приемов и навыков. Признак качественной сварки – это швы. Они должны составлять единое целое со свариваемыми деталями. Только в этом случае будет достигнута высокая прочность и герметичность. Поэтому в домашних условиях осуществить сварку алюминия аргоном практически невозможно.
Во многих случая целесообразней произвести пайку детали, нежели её сварку. Мы осуществляем профессиональную пайку медных, латунных и стальных магистралей высокого давления (рефрижераторных, топливных и других систем), с последующей их опрессовкой.
В случаях коррозийного повреждения или выработки деталей применяется технология порошкового напыления. Данная технология позволяет осуществлять ремонт и восстановление деталей подвергшихся коррозии (радиаторы кондиционеров, магистрали систем отопления и кондиционирования автомобилей), а также восстанавливать слой металла подвергшийся износу и выработке (посадочные места подшипников)
Наш сервисный центр производит изготовление, ремонт и восстановление магистралей и шлангов высокого давления любой сложности и конфигурации. Для изготовления магистралей применяются материалы фирмы «Goodyear» (США) и профессиональное оборудование.
| Вид производимого ремонта (включая все расходные материалы) | Стоимость, руб |
| Сварка алюминия и силумина (за 1 см, в зависимости от сложности) | от 150 |
| Пайка цветных металлов и сталей | от 500 |
| Порошковое восстановительное напыление | от 700 |
| Изготовление магистралей высокого давления | от 1000 |
На все работы предоставляется гарантия!